Информация:
X-крылый истребитель ("Крестокрыл") стал основным оружием Альянса после того, как Империя национализировала корпорацию Инком. Технический персонал и поставщики корпорации Инком втайне симпатизировали Альянсу, и во время дерзкого рейда повстанцев они дезертировали, захватив с собой прототипы крестокрылого истребителя. Как и его предшественник, Z-95 производства Incom/Subpro, крестокрыл имел репутацию истребителя, способного вынести значительные повреждения, но при этом был очень быстрым и маневренным. В ответ на угрозу в виде истребителей-крестокрылов Империя разработала новый ДИ-перехватчик, который должен был обеспечить ей преимущество в космическом пространстве. Крестокрылы были главной опорой Альянса на протяжении почти всей Галактической гражданской войны.

Истребитель имеет компактную систему жизнеобеспечения, состоящую из компрессоров, регуляторов температуры и воздухоочистительных фильтров. Комплект компенсаторов ускорения позволяет изолировать пилота от смертельных перегрузок, вызванных маневрами на высокой скорости. На борту достаточно кислорода, топлива и энергии для небоевых операций недельной продолжительности. Дополнительные топливные баки могут быть подвешены к крыльям, хотя это снижает летные качества истребителя.

Позади кокпита располагается грузовой отсек, доступный как из кресла пилота, так и через нижний люк. Он имеет объем в два кубических метра и вмещает до 110 килограммов груза. Пилоты обычно хранят в этом отсеке ремонтное и аварийное оборудование. Более новая модификация T-65AC4 может нести до 150 килограммов груза.

В аварийной ситуации кресло-катапульта производства Гиденхаузера выбрасывает пилота из истребителя. Разделительные заряды отстреливают свод кабины, а также производят запуск астромеханического дроида из гнезда.

Астродроид серии R2 или R5 производства компании "Промышленные автоматы" производит расчеты гиперпространственных перемещений, так как крестокрыл не имеет встроенного навигационного компьютера. Дроид осуществляет мониторинг всех функций корабля и может производить ремонтные работы в открытом космосе.

Полностью интегрированный полетный компьютер Torplex Rq8.Y передает полетные данные, от рулевых поверхностей до характеристик двигателя. Как и большинство истребителей, крестокрылы не оборудованы дублирующими контурами. Энергия для полета вырабатывается центробежным испаряющим фузионно-ионизационным реактором, расположенным позади гнезда астродроида. Начальные циклы генератора обеспечивают криогенные ячейки Novaldex O4-Z, расположенные в кормовой машинной секции. Эти силовые ячейки перезаряжаются через сверхпроводящий порт. После запуска четыре фузионных реактивных двигателя Incom 4L4 обеспечивают движение истребителя. Некоторые модели снабжены двигателями Incom 4j.4, рассчитанными на 300 KTU. Более новая модель, T-65AC4, достигает впечатляющей досветовой скорости, сравнимой с A-крылым истребителем Альянса. Маневренность обеспечивается системой эфирных рулей, которые меняют векторы выброса.

В атмосфере репульсорные двигатели Incom RDA обеспечивают воздушную скорость до 1050 километров в час. Истребитель по скорости практически равен скайхопперу T-16 в атмосфере. Корабль времен Новой Республики может достигать скорости в 1300 километров в час.

Для перемещений в гиперпространстве крестокрыл оборудован мотиватором Incom GBk-585 (гиперпространственный блок управления). Мотиваторы на каждом двигателе обеспечивают первоклассную производительность.

На главном фюзеляже крестокрыла располагаются большинство его основных электронных компонентов. В носовом конусе находится основной сенсорный массив, состоящий из полнодиапазонного трансивера Fabritech ANs-5d "lock track", специализированного энергетического приемника Melihat "Multi-imager" и электро-фото-приемника Tana Ire.

Альтернативная конфигурация обычно включает в себя фазовый тахионный детекторный массив дальнего обнаружения модели #PA-9r и решетку-анализатор основных опасностей ближнего обнаружения модели #PG-7u. Массив посылает информацию через экранированный мультиплексорный ретранслятор в сенсорный компьютер ANq 3.6. Устройство может отслеживать до 1000 объектов, движущихся на досветовых скоростях, зафиксировать 20 возможных целей, а также может быть запрограммировано на особую чувствительность к 120 специфическим сенсорным сигнатурам. На самом заднем участке корабля расположен мини-сенсор Fabritech k-blakan, обеспечивающий пилоту обзор задней части корабля. Одной из главных слабостей крестокрыла является слепое пятно в нижней задней области корпуса.

Активный постановщик помех "Крикун" от Bertriak является стандартным оборудованием крестокрыла. "Крикун" не обладает достаточной мощностью для подавления сенсорных систем больших кораблей, но он может создавать помехи для самонаводящихся боеголовок и "сбивать" сенсоры других истребителей.

Четыре идентичных лазерных пушки Taim & Bak KX9 установлены на вершине каждого S-крыла. В боевых ситуациях S-крылья раскрываются в атакующий режим, образуя крестовую конфигурацию. Это увеличивает радиус огня и гарантирует, что все лазеры нацелены на определенную "нулевую" точку, расположенную обычно в полукилометре от истребителя.

Лазеры подключены к силовым конвертерам двигателей и получают питание через диноровые силовые провода, проходящие по поверхности S-крыльев. На некоторых крестокрылах использовались лазерные пушки Taim & Bak IX4. Истребители времен Новой Республики снабжены еще более мощными пушками. Эффективность лазерного огня является одним из отличительных признаков крестокрылого истребителя. При полной зарядке он позволяет вести непрерывный огонь.

Лазеры могут применяться в различных вариантах:
- одиночный огонь: каждая лазерная пушка стреляет независимо от остальных;
- сдвоенный огонь: пары пушек (по одной с каждой стороны истребителя) стреляют попеременно;
- счетверенный огонь: все четыре пушки стреляют одновременно, выстрелы сходятся в одной точке;
- рассеянный огонь: лазеры производят множество выстрелов малой мощности. Эта модификация была принята во время нашествия йуужань-вонгов, что позволяло сокрушать их точечную защиту.

Для поражения удаленных целей истребитель имеет два устройства запуска протонных торпед Krupx MG7, расположенных на основном фюзеляже. Каждый торпедный аппарат имеет магазин с тремя торпедами, таким образом, общее число боеголовок равно шести. Для увеличения точности попадания наводящий компьютер выводит экранную маску, управляемую с помощью манипулятора, что снабжает пилота точными данными для прицеливания. Переоборудованные и разведывательные крестокрылы вместо торпедного аппарата комплектовались высокомощными сенсорами дальнего обнаружения, процессорами и высокоскоростными гипертрансиверами.

Некоторые крестокрылы были оборудованы обманками и минами с угольно-волоконной крошкой, которые запускались в ситуациях воздушного боя. Обманки транслировали сенсорные сигнатуры, похожие на сигнатуры крестокрылов, чем "сбивали" вражеские сканеры. Угольно-волоконные мины создавали опасное облако из обрезков, непроницаемых для сенсоров, которые могли повредить двигатели преследователей или преждевременно взорвать приближающиеся боеголовки.

Генератор дефлекторного поля крестокрыла располагается в кормовой части корабля. Он вырабатывает базовые матрицы поля с помощью процесса катализации, а затем питает дефлекторные каналы, рассеянные по поверхности истребителя. Проекторы "Защитник" производства Chepat вдоль поверхностей S-крыльев генерируют правый и левый щиты. Они дополняют усиленный титановый сплав корпуса крестокрыла. Дорогой и высокопрочный сплав - седреллиум - используется для укрепления фюзеляжа корабля.

На протяжении Галактической гражданской войны Альянс всегда обладал очень небольшим количеством крестокрылых истребителей по сравнению с почти бесконечным ДИ-арсеналом Империи. В результате крестокрылы Альянса часто были в состоянии непрерывного использования. Редко удается увидеть "новый" крестокрыл, все они несут на себе следы износа и неосторожной эксплуатации. Наиболее часто во времена Галактической гражданской войны использовались модели T-65B и T-65C-A2.

Героическая "Красная эскадрилья", которая преуспела в уничтожении Звезды Смерти во время битвы при Явине, состояла из истребителей-крестокрылов. Выжившие пилоты эскадрильи были собраны коммандером Наррой и лейтенантом-коммандером Люком Скайуокером в будущий "Разбойный отряд". Под командованием Веджа Антиллеса впоследствии возникла "Разбойная эскадрилья", самое знаменитое боевое соединение крестокрылов в Галактике.

Ко времени битвы при Явине Ведж имел возможность укомплектовать свою эскадрилью более новыми истребителями, такими, как A-крылы или B-крылы, но он предпочел продолжать летать на почтенном X-крыле. В этой судьбоносной битве "Разбойная эскадрилья" летала под именем "Красной группы", в честь пилотов, участвовавших в уничтожении первой Звезды Смерти.

"Разбойная эскадрилья" сама вскоре стала символом Альянса, как и последовавшей за ним Новой Республики. Она играла ключевую роль в битвах за Бакуру, Борлейас, Корускант и Тайферру. Старые капитаны крейсеров часто негодовали на блестящий ореол, которым были окружены пилоты крестокрылов, и называли их "крестокрылыми сорвиголовами".

Позднее, с вводом в строй новых истребителей, таких, как перехватчик A-9 "Бдительный" и E-крылый истребитель, крестокрылы отошли в тень. В конце концов, после нескольких лет исследований и модификаций, Инком представил новый, более быстрый истребитель Incom T-65AC4, который оказался вполне конкурентоспособным среди прочих современных ему истребителей. Более старые крестокрылы были переоборудованы в T-65BR или в корабли разведки.

Разведывательные истребители вместо ракетных установок имели улучшенные сенсоры и коммуникационное оборудование. Кроме того, эти крестокрылы были снабжены изощренной программой саморазрушения, которая стирала память корабельного компьютера, уничтожала астродроида направленным взрывом, смертельной инъекцией убивала пилота и затем взрывала заряд барадиума, достаточно мощный для того, чтобы не только уничтожить крестокрыл, но и привести в негодность находящийся поблизости чужой корабль.

На тринадцатом году существования Новой Республики Инком представил крестокрылый истребитель T-65D-A1, который претерпел заметные изменения. С целью стандартизации летных качеств войск Новой Республики, генерал Ведж Антиллес отдал приказ модифицировать все старые модели крестокрылов, чтобы они удовлетворяли новым спецификациям. Новая модель обладала усовершенствованной компьютерной системой, которая включала в том числе все функции дополнительного астромеханического дроида. Таким образом, T-65D-A1 не требовал гнезда для астродроида и не имел его в комплекте. Усовершенствованная компьютерная система новых крестокрылов была доступна из кокпита, давая пилоту возможность приспосабливать ее для себя во время полета и боя.

К несчастью, ввод в строй T-65D-A1 был использован предполагаемыми террористами. Каждая новая компьютерная система, добавленная в старый крестокрыл либо встроенная в новую модель, была снабжена скрытым взрывным устройством. Коварный саботаж был спланирован так, чтобы взрывы произошли при исполнении специфической комбинации команд компьютера. Этот акт "заморозил" арсенал крестокрылов Новой Республики на некоторое время и серьезно воспрепятствовал успеху программы переоборудования T-65D-A1.

В стремлении избежать устаревания, Инком постоянно пересматривает и модифицирует дизайн крестокрылов. Последней инкарнацией был крестокрыл XJ. Обладая тремя установками для запуска протонных торпед, увеличенной скоростью, улучшенной броней и повышенной маневренностью, модель XJ представляет собой последнее слово в разработке космических истребителей, при том оставаясь верной классическому T-65. Этот корабль широко используется в рядах членов Нового ордена джедаев.

После окончания войны с йуужань-вонгами развитие линейки крестокрылов продолжалось, были выпущены истребитель XJ6, а также несколько специализированных вариантов: StealthX - компактная модель матово-черного цвета, приспособленная для тайных операций; ChaseX - предназначенная главным образом для операций перехвата. Джедаи также использовали несколько истребителей StealthX.

Модификации:
T-65AC1 - первоначальная разработка.
T-65AC2 - улучшенное ускорение.
T-65AC3 - улучшены авионика, щиты и сенсоры.
T-65AC4 - модификация двигателя, которая позволила практически достигнуть маневренности A-крылого истребителя.
T-65D-A1 - замена астромеханического дроида встроенным компьютерным ядром для расчета координат гиперпространственных прыжков; была признана неудачной (частично из-за легкости саботажа).